创意源于世界悬浮星体，并奇妙运用中轴对称规划，取自“中正平缓”的理念，表现中国传统高档审美。

  新车外表台以大尺度中控屏为中心对称打开，两边分别为嵌入式液晶主外表和副驾文娱屏。后排装备独立座椅，中心扶手区域搭载了一块文娱液晶屏。

  仰视U7曾于本年北京车展上首发，车身尺度方面，新车长宽高分别为5265*1998*1517mm，轴距到达3160mm，定位行政级轿车。

  依托易四方，仰视U7单个电机上限功率将到达240kW，整车上限功率超1300马力，四电机峰值扭矩约1584N·m，峰值转速21000rpm，总成最高功率94.5%，0-100km/h加快成果最快2.9s。

  标配两颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力共达508TOPS，装备3颗超远间隔激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗高清摄像头以及12颗超声波雷达，可完成L2+高阶智驾辅佐才能。

  仰视U7将于2024广州车展进行内饰首发，现在现已敞开预订，估计价格到达百万级。

  小鹏轿车官方宣告，发动职业初次芯片晋级众筹，时刻为2024年11月11日-12月12日。官方介绍，本次将采纳分车型众筹的方法，众筹到达方针数量，即可发动该车型焕新准备。

  本次均采纳分车型的方法发动众筹，用户都能够经过众筹付费的方法支撑本车型的众筹项目，一旦众筹支撑到达方针数量，即可发动该车型的焕芯研制项目。智能座舱芯片焕新4999元，单车型方针人数4000人；智驾芯片焕新19999元，单车型方针人数1000人。

  众筹期间可随时退款。若众筹成功，将以小鹏APP发送告诉后续服务事宜，并马上发动研制，且不再支撑退款。若众筹失利，将在15个工作日内原路退回付出的众筹金钱。

  专利描绘中包含用于车辆的灯组件包含壳体。该灯组件还包含外透镜，该外透镜可操作与壳体耦合，以在它们之间限制腔室。光源设置在腔室的榜首部分中，而且被装备为经过外透镜将可见光发射到车辆前方的区域。该灯组件还包含设置在腔室的第二部分中并面向外透镜的LiDAR模块。该LiDAR模块被装备为依据从外部区域反射的红外光捕获间隔信息。第二部分与榜首部分笔直间离隔。

  LiDAR（光勘探和测距）用于高档驾驭辅佐体系（ADAS）和无人驾驭轿车，依托激光脉冲进行勘探和测距。最近，许多原型车的车顶上都装有巨大的LiDAR设备，但在未来，福特想象这项技能将更规整地封装在车大灯内。仅有的问题或许是，它会使大灯更贵。

  新车依据和保时捷共同开发的奥迪高端纯电渠道PPE，搭载第二代 800 V 纯电架构最大 270 kW 功率，5%-80% 充电时刻为 23 min。

  动力方面，选用新新一代模块化电机，整车能耗下降 30%，体系功用提高 33%。

  此外，Q6L e-tron 宗族搭载的高档智能驾驭辅佐体系，选用了双激光雷达和视觉感知交融计划，能完成无图 L2++ 的智驾才能，功用包含自适应驾驭辅佐增强版和泊车辅佐增强版。

  车联网功用也将继续进化。从现有的信息来看，与之前的本土化车机体系不一样，而且从相关描绘估测或许选用了华为计划。

  深圳市消防救援支队提出并牵头编制的区域标准《新能源轿车地下停放场所消防安全办理标准》（DB4403/T 509—2024，以下简称《标准》）正式对外发布，并于2024年11月1日开端施行。这是现在全国首个关于新能源轿车地下停放场所消防安全办理的当地标准。

  1.充电区域应安置在地下一、二层，不该安置在地下四层及以下，而且应按照相关规定分组设置，各组之间应设置组间隔墙，或相邻两组之间间隔不该小于6米。

  2.充电区域不该选用快充设备，充电设备最大输出功率不该超越30千瓦，且宜选用小功率非车载充电机。

  3.新能源轿车地下停放场所应全域设置视频监控体系，而且监控体系应设置于消防控制室或24小时专人值勤的场所内。

  4.《标准》细化了车主、物业、充电桩装置企业等各方的责任，包含防火巡查、查看充电设备的状况，以及增设火灾勘探器和救活设备等。

  5.在监测与预警方面，《标准》要求增设图画型火灾勘探器或红紫外复合火焰勘探器，以提高火灾前期预警和报警的才能。

  6.每个防火分区应装备不少于两具45L的推车式水基型救活器或推车式水喷雾救活器，推车式救活器的最大维护间隔为30米。

  依据深圳市《新能源轿车推广应用工作计划（2021-2025年）》，到2025年，新能源轿车保有量将到达100万辆左右，累计建成公共网络和专用网络快速充电桩4.3万个左右，根底网络慢速充电桩79万个左右。

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