9月24日，第二十一届我国—东盟博览会和我国—东盟商务与出资峰会在广西南宁开幕。

  在我国—东盟协作结构中，我国—东盟博览会和我国—东盟商务与出资峰会发挥着重要的敞开渠道效果。

  2020年和2021年，习主席先后为我国—东盟博览会和我国—东盟商务与出资峰会致辞、致贺信，足够体现对这一协作渠道的关怀和注重。

  习主席分外的注重我国—东盟协作，曾在多个场协作出重要指示，为我国—东盟协作指明方向。

  活跃服务建造我国—东盟命运共同体，是以习为中心的党中央赋予广西的重要任务。多年来，广西发挥与东盟陆海相连的区位优势，掌握区域全面经济同伴关系协议（RCEP）机会，活跃促进与东盟国家的经贸协作。2024年上半年，广西对东盟进出口1856.2亿元，创前史同期新高，同比增加26.7%，东盟接连24年成为广西第一大交易同伴。

  2023年12月12日拍照的我国－东盟信息港股份有限公司内景。历经多年建造，我国－东盟信息港正尽力打造面向东盟的世界通讯大通道、大数据资源使用服务大纽带、新一代信息技能使用演示高地、数字化的经济敞开协作集聚区和人文沟通协作中心。

  这是在广西南宁拍照的东盟商务区外景（2023年9月7日摄，无人机相片）。

  西部陆海新通道铁海联运班列从钦州港东站驶出（2024年5月12日摄，无人机相片）。跟着我国－东盟敞开渠道建造向纵深推进，西部陆海新通道正在成为开释敞开生机的强力新引擎，以物流为切入口，促进资金、资源、人员、技能等出产要素深度交融。

  2024年3月8日，在南宁世界铁路港，一列中越班列预备发往越南河内。西部陆海新通道铁海联运班列和中欧班列、中越班列、中老铁路等彼此联接联通，搭建起“多向延伸、海陆互联”的运送服务网络，我国西部地区面向东盟的世界大通道日趋灵通。

  暮色下的广西钦州港码头（2024年5月9日摄，无人机相片）。钦州港作为我国西南陆路运送间隔最短的出海口，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，是我国西南地区走向东盟国家最快捷的出海大通道。

  铁海联运班列在钦州集装箱中心站整装待发（2023年11月24日摄，无人机相片）。近年来，广西以高水平建造西部陆海新通道为牵引，建造面向东盟的世界大通道、大渠道，加速打造向海经济，推进构建陆海相通、多区联动的敞开格式。

  钦州港集装箱装卸自动化码头的集装箱储放地（2024年5月19日摄，无人机相片）。

  施工队在广西钦州市拆旧桥建新桥，疏浚平陆运河流经钦州市区的航道（2024年5月12日摄，无人机相片）。平陆运河建成后将成为广西及西南地区通往东盟地区运距最短、最快捷的水运出海通道。

  这是在广西南宁泰克半导体有限公司拍照的内存条产品（2024年5月27日摄）。广西环绕新能源轿车、电子信息、新材料等工业集群，活跃构建“粤港澳大湾区研制+广西制作+东盟商场”工业协作系统，获得显着成效。

  在广西柳州市上汽通用五菱精益智造工厂，机器人为轿车安装挡风玻璃（2024年5月9日摄）。上汽通用五菱建成的“柳州研制和零部件出产—印尼整车拼装和商场出售”工业链，是我国与东盟国家不断深化出资和产能协作的生动缩影。

  轿车在广西柳州雒容轿车物流基地等候进入铁路卡车车厢。部分出口的新能源轿车从这儿装车运往各大出海港口（2024年5月24日摄，无人机相片）。

  2024年8月26日，车辆在广西凭祥市友谊关口岸行进。友谊关口岸是我国通往越南及东盟其他几个国家最快捷的陆路口岸之一。

  2024年8月26日，工作人员在广西凭祥市友谊关口岸海关查验渠道查验一批进口榴莲。友谊关口岸是东盟生果进入我国的重要陆路通道。

  这是2024年6月13日拍照的坐落广西钦州市的中马钦州工业园区（无人机相片）。近年来我国与东盟“两国双园”建造协作效果不断落地，“双园”结对协作机制下，两边园区不断的进步工业互联、设备互通、方针互利力度，成为我国—东盟经贸协作新高地。

  2024年6月13日，途经马来西亚关丹港的“海丰博多”轮在广西钦州港集装箱装卸自动化码头进行装卸作业（无人机全景相片）。

  我国（广西）自由交易试验区钦州港片区（2024年5月20日摄，无人机相片）。聚集面向东盟、服务陆海新通道、沿边敞开三大特征，展开差异化探究和特征准则立异，让我国（广西）自由交易试验区成为我国面向东盟敞开开展的前沿。

  记者：李学仁 黄敬文 谢环驰 周华 金皓原 黄孝邦 陆波岸 张爱林 曹祎铭

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