IMO海上安全委员会第103届会议已于5月5日～14日以长途视频方式举办。会议议程包含审议强制性文件修正案、海上自主水面船只法规整理、运用燃油的安全措施、国内渡运安全、海上保安、作业规划等。

  来自交通运送部世界司、海事局、大连海事大学、我国远洋海运集团有限公司、我国船级社(CCS)等相关代表参加了会议。

  1. 经过了SOLAS条约II-1章和第III章修正案，要求具有多个货舱的货船(非散货船)设置水位探测器。要求20000总吨及以上的货船上的吊架下降式救生艇应能在船只行进速度最高至5节时可下降。

  2. 经过了《2011年世界散货船和油船查验期间加强查验程序规矩》修正案，规矩双壳油轮换证查验时只需对可疑区域进行厚度丈量。

  4. 经过了《世界救生设备规矩》修正案，规矩一切救生艇(自在下降式救生艇在外)，应能当船只在静水中以最高5节的速度行进时能被降放并被拖带。

  5. 经过《1978年世界船员训练、发证和值勤条约》修正案，添加了“高压”的界说。

  6. 经过了《船员训练、发证和值勤规矩》修正案，修订了“操作等级”界说。

  7. 经过了《经修订的救生设备实验主张》修正案，规矩救助艇和20000总吨及以上的货船满载救生艇(自在下降救生艇在外)，应能以不小于5节的速度行进时，能被降放。

  8. 同意自愿提早施行前述SOLAS第III章和LSA规矩修正案的通函。

  9. 关于载重线议定书、MARPOL、IGC和IBC规矩货船水密门要求，IACS联合澳大利亚等主张将海上一般封闭的速闭式或单动式铰链水密门的要求扩展到在海上永久封闭的铰链式水密门，因收到不少对立定见而未被采用。下届会议将持续审议载重线条约修正案和IGC规矩修正案的施行条款。一起请MEPC 76留意相关评论状况。

  会议审议经过智能船法规整理作业陈述，以为本委员会已完结了法规整理作业使命。后续将考虑立项拟定独立的、根据方针的IMO智能船文书，一起考虑拟定相关攻略。

  全会审议同意了燃油安全作业组陈述，更新了“燃油运用安全”后续作业规划，使命完结时刻延伸至2023年，并从头树立会间通讯作业组持续开展作业。拟于2022年完结燃油闪点安全措施的拟定，2023年完结拟定其他燃油特性(如燃油质量、燃油兼容性、燃油低温流动性等)的安全措施。

  我国提交两份提案和两份材料文件在全会和作业组均取得了充沛的审议。会议约请我国提交关于鼓舞港口国在要害的加油港供给燃油查验测验才能的愈加详细的主张。

  会议整体认同秘书处提交《国内渡船安全演示法令》的法令草案，将于下届会议持续完善该草案。

  同意“船上网络保安攻略”。一起等候便当运送委员会的一起决议以发布MSC-FAL.1/Circ.3/Rev.1“海上网络危险办理攻略”，其间的业界攻略清单中添加IACS Rec.66“IACS网络耐性主张”。

  决议树立海上安全信息播发和搜救有关信息的会间通讯作业组，考虑强制运用海上安全信息播发和搜救信息供给方在供给的认可的移动卫星服务，和经过多个GMDSS移动卫星服务传达信息方面所涉费用问题的备选计划。同意了《IAMSAR手册修正案》。

  同意了非强制性的《极地水域营运的船长 24米及以上渔船安全措施攻略》和《极地水域营运的300总吨及以上非营业性游艇安全措施攻略》，自发布之日起即可运用。

  全会决议将SSE 7次会议提交的《世界飞行船只在港内运用岸电服务安全操作暂行攻略》草案，连同IACS提交的修正主张案交给SSE 8次会议审议。

  同意了《经修订的固定式二氧化碳救活系统维护和查看攻略》，要求船上的一切气瓶在20周年之前都要进行液压实验，满20周年之后的每一个10周年也都要进行液压实验；应至少每5年对一切控制阀进行一次内部查看。

  会议直接修订了《经修订的救生设备实验主张案》，将气胀式救生筏胶布的耐油实验油温由70度修正为20度。

  对我国提案主张完善触及引用了其他世界组织技能标准的IMO文书修订的作业程序的主张，全会决议交给III 8次会议审议。

  (6)修订SOLAS II-1/3-4条以便将油轮应急拖带要求扩展到其他类型船只

  (8)修订关于安全返港的暂行解释性文件(MSC.1/Circ.1369)及有关通函

  2. 别的同意树立“新入职PSC人员训练手册”和“拟定关于IMO成员国审计的导则”两项产出，一起请MEPC一起同意。

  3. 未同意伊朗关于新增修订1972年避碰规矩的新产出主张。我国提案主张“修订A.1106(29)和SN.1/Circ.242/rev.2，以显现不同的船只和作业状况，全会主席弄清我国能够向委员会独自提交新产出主张案。

  4. 巴西等主张加强散货船破损稳性和进水强度要求和IACS的对立定见等两份提案均取得了不少支撑。全会指示SDC分委会审议这两份文件。

  5. 巴西等提案主张修订2011 ESP规矩,要求双层底压载舱在外的压载舱的涂层状况评价假如低于“杰出”，就要将查看规模扩展到“毗连货舱的空舱”。IACS提案提出对立定见。这两份提案都取得了不少支撑。全会指示SDC分委会考虑拟定散货船压载舱和空舱的加强查验要求，并拟定施行条款。

  6. 同意于2022年上半年举办第36次IMSBC规矩修改与技能组会议。

  本届会议审议了与新冠肺炎疫情相关文件。同意“优先为船员接种COVID-19疫苗的举动主张”的MSC通函。指示秘书处预备一份杰出船员替换、取得医疗服务、“首要作业人员”、疫苗接种等重要事项的大会决议草案，该草案预备在第32届大会上取得经过。